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先來聽聽趙先生的說法

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"28日21:15上下，我聽到外面著火了，出去一看，兩輛電瓶車燒得很厲害，我趕緊拿鑰匙，準備把我的車子開走，但電瓶車已然出現燃爆，當時警察說小心安全，我就沒敢上去開，我的車一會就幾乎燒的沒用了。二樓201還有住戶帶著小孩從二樓窗戶往下跳，樓道里全都是煙，人家嚇死了。消防員來得即時，我車子的電池還好沒燃爆，萬一新能源車燃爆，那真不得了。"

趙先生告訴記者，經嘉定區消防救援支隊調查后知道，該起事故是因"富友嘉園"二期77號樓門口北側一輛電動自動車飛線充電時 "熱失去控制"而誘發的。

趙先生：

事故出現后次日（周日）我就到物業去找她們經理了，她們經理（當天）休憩，我說出了這么大的事故 你怎么能休憩得了。事故出現半個月后，我認為小區飛線充電的管理幾乎沒改進，況且此刻小區"飛線充電"還是很嚴重。

為了印證居民所說，采訪當天記者在富友嘉園小區二期進行了走訪調查，發掘該小區里10個單元門棟中，有9個門棟都存在高空飛線的狀況，其中不僅有電動自動車飛線充電，還有三輪電瓶車、乃至新能源汽車。

對此

小區物業楊經理卻暗示

無能為力

嘉江物業富友嘉園小區物業經理 楊長慧：

第1，咱們在樓道里外都貼了"禁止飛線，禁止樓道堆物，禁止樓道內停放電瓶車"。第二，咱們挨家挨戶上門發過通知單，通知業主不要飛線充電。亦跟社區民警、城管都有溝經過，期盼她們能不可上門處罰這種狀況。

物業經理的說法看似有道理，畢竟物業無執法權，針對屢教不改的狀況，需要執法分部介入，真正落實了處罰，才會有威懾力。

但執法分部不可常駐小區，況且針對"通常違法"亦是勸導為主，所說"屢教不改"，是要有證據才可處罰。如，各樣公示、上門勸阻要留證，對方屢次違規亦要留證，這些工作到位后上報屬地執法分部，是無理由不予處罰的。

那樣，物業的關聯工作

到底有無到位？

屬地為何沒落實處罰辦法？

小區物業經理暗示

屬地無介入執法

屬地江橋鎮綜合行政執法隊

的負責人卻有區別的說法

嘉定區江橋鎮綜合行政執法隊副隊長 何磊：

日前，咱們無接到物業反饋這個狀況。

對此

物業楊經理又解釋叫作

小區海量存在"飛線充電"一事

之因此無上報屬地

是由于居民的違規次數

日前還不足多

嘉江物業富友嘉園小區物業經理 楊長慧：

通常要拒不整改三次以上才可上門罰款，此刻每家都在充，我今天來還在充，咱們的前兩天，每日業主、趙先生亦在向咱們供給照片，每一天的帶著日期，早超過三次了。但問題是，例如說，今天咱們上門勸說，他聽了收回去了，但第二天再放下來，亦不可說是拒不整改，那這就需要管理分部執法分部介入了。

屬地江橋鎮綜合行政執法隊的負責人暗示，后續她們將加強對富友嘉園小區的巡查頻次，針對違規充電不聽勸阻的，將依法查處。

嘉定區江橋鎮綜合行政執法隊副隊長 何磊：

有一個（行政）處罰是50元到200元，倘若后續小區繼續出現這種私拉電線的違規充電的行徑，拒不整改的，咱們可能會聯合公安分部對他進行進一步的辦法 ，公安可能會對他進行行政或刑事處罰。

采訪中記者亦發掘，非機動車充電樁配套不足，是小區居民鋌而走險違規充電的重點原由之一。

對此，物業經理暗示，富友嘉園小區的業委會去年年底剛成立，眼下她們正在對小區老舊車棚的改造事宜進行申報推進。

嘉江物業富友嘉園小區物業經理 楊長慧：

跟業委會有討論過，接下來，2025年咱們有新增停車棚的意向，再加上疏堵、屬地關聯執法分部一起奮斗下，期盼小區能杜絕飛線充電的問題。

的確，增設停車棚、規范充電，這才是徹底處理隱患的辦法。但飛線充電本便是被明令禁止的行徑，無論有什么理由，這種現象都不該存在。小坊期盼，該小區屬地關聯分部能應引以為戒，想辦法杜絕飛線充電，別再讓類似的事故再次出現。

記者：馬躍龍

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